«Крыловцы» предлагают ВМФ легкий авианосец вместо тяжелого

Крыловский государственный научный центр представил на проходящем в подмосковном «Патриоте» IV Международном военно-техническом форуме «Армия-2018» концептуальный проект легкого многоцелевого авианосца.

Еще в 2016-м «крыловцы» на международном форуме «Армия» представляли концепт совсем другого корабля — тяжелого многоцелевого авианосца «Шторм». Хорошо помню, как начальник сектора проектного отдела ФГУП «Крыловский государственный научный центр» Алексей Лицис тогда рассказывал о разработке Центра: «Длина корабля может составить 300 метров по ватерлинии, водоизмещение — до 90 тыс. тонн. Скорость хода — в районе 30 узлов. На борту он сможет нести до 90 летательных аппаратов, включая беспилотники. Он будет меньше американского «Нимитца», но мы, в отличие от США, не страдаем гигантоманией и считаем размеры отечественного корабля оптимальными».

Стенд Крыловского государственного научного центра на Международном военно техническом форуме «Армия-2018»

Судя по всему, спустя два года коллектив Крыловского государственного научного центра осознал, что столь крупные и дорогостоящие корабли, как «Шторм», Россия в ближайшем будущем строить не будет. Это обстоятельство и побудило «ковровцев» предложить флоту легкий авианосец. Де-факто, это сильно «ужатый» по водоизмещению и основным размерениям вариант «Шторма».

Концепт-модель разработанного крыловцами легкого авианосца

Новый облик авианесущего корабля «крыловцев» глава Центра Владимир Никитин описал так: «Авианосец отличается тем, что у него качественный состав авиакрыла такой же, как на тяжелом авианосце. Это — тяжелые истребители типа Су-33, легкие истребители типа МиГ-29К, многоцелевые и спасательные вертолеты, 4 самолета радиолокационного дозора, всего — 46 летательных аппаратов».

Предполагаемые характеристики разработанного крыловцами легкого авианосца

«Корпус легкого авианосца меньше по абсолютным размерам, то есть у него длина 260 метров вместо 300, как у тяжелого авианосца. Водоизмещение 44 тысячи тонн вместо 90 тысяч тонн, то есть по корпусу выигрыш получается в два раза. Его стоимость может быть несколько сотен миллиардов рублей, то есть почти в два раза меньше, чем у полноразмерного», — добавил глава Крыловского государственного научного центра.

Безусловно, в текущих экономических реалиях создание легкого авианосца выглядит в России более привлекательной идеей, чем реализация проекта «Шторм». Другое дело, что сам вопрос необходимости постройки для ВМФ России авианосцев пока остается открытым…

Фото автора.

Подробнее...